Membeli mobil baru atau mobil bekas memerlukan penelitian terlebih dahulu, Anda ingin mendapatkan kendaraan terbaik untuk uang Anda dan ketika datang ke ukuran mesin dan berapa banyak daya yang dibutuhkan dalam kendaraan utilitas olahraga Anda, ada baiknya untuk mengetahui perbedaan antara 6 silinder vs. 4 silinder. Beberapa hal yang perlu dipertimbangkan ketika membeli mobil adalah melihat banyak faktor yang menentukan daya, desain dan efisiensi bahan bakar mesin.

Tahun, Membuat, dan Model dapat memengaruhi cara kerja berbagai mesin

Penting untuk dicatat bahwa mesin 4 silinder memiliki empat piston dan biasanya dalam mobil yang lebih kecil misalnya Toyota Tacoma adalah truk pickup kompak model generasi pertama dari tahun 1995 hingga 2004, dua wheel drive Tacoma datang dengan 2.4L dan 2.7L mesin empat silinder, sementara mesin 6 silinder memiliki enam piston dan biasanya ditemukan di sebagian besar mobil penumpang, van dan truk kecil seperti yang ditemukan di truk GMC mesin V6 yang diproduksi pada 1960 hingga 1978 di Chevrolet 250 cid inline 6. Secara teoritis, semakin banyak piston akan sama dengan lebih banyak tenaga kuda.

Apakah mesin V6 6 silinder lebih baik daripada mesin 4 silinder?

Inline 6 telah digantikan oleh mesin V6 karena ukurannya yang ringkas dan mesin berkinerja tinggi adalah mengapa ini adalah pilihan terbaik jika Anda mencari mesin bertenaga tinggi sembari tetap mempertahankan ekonomi bahan bakar yang besar untuk SUV Anda. The 4 silinder sebagai lurus atau inline adalah standar di sebagian besar kendaraan dan dianggap sebagai mesin ekonomi. Emisi dan efisiensi bahan bakar yang lebih rendah menjadikannya mesin pilihan bagi mereka yang prihatin tentang dampak terhadap lingkungan. Jadi untuk menentukan mesin mana yang lebih baik akan tergantung pada apa yang Anda cari di mobil berikutnya yang Anda beli meskipun lebih banyak silinder dengan kekuatan yang sama ketika membandingkan mesin yang berbeda.

Kemajuan Teknologi untuk 4 silinder modern

Banyak yang beranggapan bahwa 4 silinder mengalami akselerasi pendek, ini berubah dengan pembuat mobil Jepang membangun SUV berperforma tinggi seperti di utilitas olahraga Toyota, di mana Anda memiliki pilihan untuk membeli Highlander, Rav4, dan Toyota 2010 4runner baru memiliki 2.7 mesin empat silinder liter yang menghasilkan 157 tenaga kuda, satu-satunya perbedaan antara 4 silinder modern dibandingkan dengan V6 adalah biaya, karena kemajuan dalam kinerja selama dekade terakhir.


Jika Anda seperti kebanyakan orang, Anda berpikir bahwa nomor undian 1-2-3-4-5-6 tidak pernah digambar. Tidak hanya itu, mereka tidak akan pernah ditarik di masa depan. Itu karena itu tidak mungkin. Atau itu?

Mengapa 1-2-3-4-5-6 tidak pernah ditarik oleh undian apa pun? Jawaban sederhananya adalah kemungkinannya astronomi. Peluang setiap urutan angka yang ditarik dalam lotere 6/49 adalah sekitar 1-dalam-14-juta. Jadi, angka-angka itu memiliki peluang yang sama dengan urutan angka lainnya seperti, katakanlah, 7-12-21-30-41-49. Masalahnya adalah bahwa set angka pertama sangat mengesankan dan set kedua bukan karena mereka terlihat seperti urutan angka biasa.

Apa yang terjadi adalah pikiran manusia cenderung melihat pola di mana tidak ada. Karena angka 7-12-21-30-41-49 terlihat seperti angka yang ada biasanya ditarik, mereka terlihat normal. Namun, angka-angka itu, mungkin, tidak pernah ditarik dan, mungkin, tidak akan pernah, sama seperti 1-2-3-4-5-6.

Sebagai percobaan, saya telah memeriksa angka yang sama persis dengan hasil 6/49 sebelumnya di Kanada, lotre yang telah diambil dua kali per minggu selama lebih dari 25 tahun – Itu lebih dari 2.600 kali seri. Anda dapat melakukan hal yang sama sini. Dengan kedua set angka, yang paling cocok adalah empat. Dan tebak apa? Itu terjadi dengan kedua set angka yang sama jumlahnya dua kali. Jadi, jika Anda memainkan kedua set angka setiap minggu selama 25 tahun, Anda akan menang sekitar jumlah yang sama. Sekarang, pada salah satu undian tersebut, angka yang diambil adalah 1-2-3-4-13-48; yang terjadi pada 8 Juli 1992. Itu cukup dekat untuk benar-benar memukulnya, bukankah begitu?

Intinya adalah bahwa setiap angka dalam lotre, tidak peduli apa, memiliki peluang yang sama untuk memenangkan jackpot, tidak peduli apa yang dianggap pola dalam pikiran Anda.


Ketika datang untuk bekerja keselamatan, topi keras adalah garis pertahanan yang paling penting. Situs kerja modern adalah medan perang dan bersiap dengan pertahanan garis atas bukanlah bahan tertawaan. Kemajuan terbaru dalam teknologi bersama dengan peningkatan standar OSHA telah menyebabkan perkembangan helm topi keras modern. Dengan perkembangan zaman modern ini muncul suspensi hard hat, helm yang dirancang untuk mengurangi dampak pukulan dengan mentransfer kekuatan ke berbagai tali yang terletak di dalam helm – dan jauh dari kepala seseorang. Helm suspensi ini telah ditunjukkan dalam penelitian untuk mengurangi kemungkinan trauma serius dan memungkinkan seseorang untuk menjauh dari kecelakaan yang fatal.

Suspensi topi keras datang dalam dua model yang berbeda, 4 titik (pt) suspensi dan suspensi 6 pt. Perbedaan utama pertama di antara model-model ini adalah jumlah suspensi yang masing-masing berisi helm; model 4 pt hanya memiliki dua tali di setiap sisi untuk total 4 pts sedangkan model 6pt memiliki 3 tali per setiap sisi. Meskipun keduanya dianggap aman oleh OSHA dan ANSI seseorang harus melihat jenis pekerjaan apa yang akan dilakukan untuk menentukan helm yang akan dipakai. 6 model suspensi pt menawarkan perlindungan superior dalam hal pukulan di mana sisi lateral kepala datang dalam kontak, atau pukulan berasal dari sumbu off-center, sedangkan 4 model pt menawarkan cakupan yang baik untuk sisi kepala dengan perlindungan superior untuk bagian depan dan atas.

Keamanan seseorang harus selalu didahulukan, dan ketika memilih topi keras, opsi 6pt selalu menjadi taruhan teraman. Dengan lebih banyak tali untuk mendistribusikan kekuatan dari kepala seseorang jauh lebih kecil kemungkinannya untuk menjauh dari trauma tanpa cedera.