Apa Perbedaan Antara Mobil Olah Raga dan Roadster?

Pernahkah Anda melihat mobil dan berpikir mungkin itu bisa menjadi mobil sport karena hanya memiliki dua kursi? Ini elegan seperti mobil sport dan selincah mobil sport, tetapi ada perbedaan di antara keduanya. Inilah perbedaan antara roadster dan mobil sport.

Mobil pertama yang dibuat dianggap sebagai roadster karena hanya memiliki dua kursi yang dipasang dan tidak ada atap. Mereka juga memanggil mobil convertible roadster karena atap konversi. Contohnya termasuk Porsche Boxster dan Aston Martin V8 Vantage Roadster.

Roadster sering dianggap sebagai mobil sport karena dibuat untuk menekankan kenyamanan dan penanganan kendaraan. Namun, ini dianggap sebagai mobil sport ketika mobil tercepat hanya memiliki dua hingga empat silinder dan tidak banyak tenaga kuda. Sebuah roadster, sekarang, bisa sama cepatnya dengan BMW M3 tetapi tidak sehangat di musim dingin sekalipun.

Mobil sport ditentukan oleh jenis mesin yang mereka miliki. Mesin biasanya harus terdiri dari delapan silinder atau lebih untuk dianggap sebagai mobil sport atau mobil super. Tentunya suspensi dan turbocharger adalah bagian dari itu tetapi terutama berapa banyak silinder yang dikandungnya. Mobil harus dapat bergerak dari posisi stasioner ke seratus kilometer per jam hanya dalam beberapa detik; tidak ada yang tidak bisa ditangani roadster.

Mobil sport saat ini adalah mesin depan dan kendaraan roda depan. Ada beberapa pabrikan yang memiliki mesin belakang dan kemampuan penggerak roda belakang seperti Porsche dan Audi R8. Tata letak telah berubah karena kinerja memberikan torsi mobil dari depan lebih baik dan lebih cepat tanpa membutuhkan banyak kekuatan untuk mendorong mobil.

Tidak seperti roadster, insinyur dan pabrikan telah mencoba membuat mobil sport lebih praktis jika ada anak atau koper yang terlibat dengan perjalanan. Mereka menyebut tata letak tempat duduk empat "2 + 2", yang berarti bahwa ada dua kursi sesekali dengan pengemudi umum dan kursi senapan.

Kedua mobil membutuhkan jenis roda dan ban khusus untuk memastikan kekuatan penggerak optimalnya. Sehingga pemasok roda pertimbangkan ini saat merancang kendaraan. Roda harus mampu menangani kecepatan tinggi dan sudut yang sempit.

Jenis-jenis mobil ini sangat mirip namun sangat berbeda terutama bagi para penggemar hard-core. Namun bagi orang normal, keduanya bisa melayani tujuan yang sama juga. Satu bisa menjadi mobil liburan Anda untuk hari-hari panas dan yang lain bisa menjadi mobil keluarga super elegan dan cepat.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *